Autovelox - IL TUO AMICO VIGILE - Polizia Municipale

Fotocellula
Come si può notare nella foto, l'apparecchio ha due fotocellule, la prima colpisce l'auto in entrata e torna indietro, altrettanto fa la seconda in uscita  quindi, con un calcolo matematico l'apparecchio stabilisce la velocità tenuta dal veicolo e, se superiore a quella impostata dall'operatore come quella massima da tenere, decurtata del 5% di tolleranza da l'impulso alla macchina fotografica per lo scatto. Nel contempo emette su di un apparecchio ricetrasmettente portatile un segnale acustico e la velocità rilevata: tramite questo è possibile agli operatori, nelle condizioni previste, di effettuare la contestazione immediata.

Telelaser

Si basa sullo stesso principio della fotocellula ma con un raggio laser: Non scatta foto, l'apparecchio viene puntato dall'opertatore sul veicolo e ne rileva la velocità emettendo uno scontrino. In questo caso vi è spesso la contestazione immediata ma non sempre. Vale la pena ricordare che, l'operatore di Polizia Stradale gode di fede privilegiata sino a querela di falso, è pertanto necessario provare che l'auto non era quella alla quale è stata contestata l'infrazione.

Radar
vengono emessi una serie di impulsi radar, l’apparecchio rileva l’eco di questi riflessi dal veicolo ne calcola la distanza e la velocità.

Tutor (cliccami per saperne di più)
SICVE, acronimo di Sistema Informativo per il Controllo della Velocità. Misura la velocità media dei veicoli in un percorso di lunghezza tra i 10 e 25 km. All'inizio ed alla fine l'apparecchio rileverà: ora di transito, targa e tipo di veicolo. Un sistema quindi effettua gli abbinamenti calcolando la velocità media che ha tenuto ciascun veicolo. Per i veicoli che hanno violato il limite si procederà con l'accertamento di violazione da parte di un agente della polizia e quindi si procederà come è già in uso per l'autovelox tradizionale.